Geçen hafta PTT aracılığı ile adıma bir ödeme gönderildi. Fakat göndericinin ismini bilmiyordum. Çünkü ödeme türü burs gibi birşeydi. Ptt şubesine ödememi almak için gittim kimliği verdim tam parayı beklerken “Kim gönderecekti?” diye bir soru yöneltildi.  Bende bilmiyorum dedim. Gişedeki görevli o zaman size ödemeyi yapamam dedi. O an dumur olmanın şaşkınlığı ile “Nasıl ya!” diye reflexif bir cevap verdim.  O da güvenlik vb. falan diye zırvalamaya başladı. Aman ne güvenlik! Sonuç olarak o gün ödemeyi alamadım.

Sonra arkadaşlarla konuştuktan sonra tekrar şubeye gittim “Siz  göndericinin adını söyleyin ben belki soyadını hatırlarım dedim bana göndericinin adını söyledi.  Sonra hatırlayamadım dedim. Ertesi gün gidip aynı soruyu soyadına uyarlayıp soyadını da öğrendikten sonra Bingo! Parayı aldım. Madem böyle ilkel bir yönteminiz var alın size o mükemmel sisteminizin açığı… :>>>

Hemen her gün e-mail yazarken veya e-posta adresimizi birilerine verirken bu işareti kullanıyoruz. Peki ama @ işaretinin gerçek anlamını ve nereden geldiğini biliyor musunuz? Bu işaret 473 yıl önce, günümüzde ki anlamı ve kullanımından çok farklı bir amaca hizmet ediyordu.

İşte @ işaretinin ilk kullanıldığı Lapi'nin mektubu..

@ işaretinin bilinen ilk kullanımına 4 Mayıs 1536 yılına Francesco Lapi adlı Floransalı bir tüccarın yazdığı bir mektupta rastlandı. Lapi yazdığı mektubunda İspanya’daki şarap fiyatlarından bahsederken @ işaretini kullanmıştı. O zamanlarda, bir fıçının 13′te birine karşılık gelen, ticari bir ölçü biri olarak kullanılan @, daha sonra daktilolara da girdi. Zaman için kullanımı değişen işaret bir süre sonra belli bir ürünün birim fiyatını belirtmek için kullanılmaya başlandı. Yani insanlar artık “tanesi 5 liradan 10 ürün” gibi bir tanım kullanmak yerine “10 ürün @ 5 lira” demeye başladılar.

Herşey FSX’in demosunu kurmamla başladı. Ben bu “şey”i bir oyun sanıyordum. Tamam ismi simulasyon ama yinede oyun içeriklidir diye düşünmüştüm. İlk oynayışta GPS kullanmadan otobus kullanır gibi kullandım, tabi havaalanını falan ıskalamama mı dersin, Uçağı ucube bi toprak zemine mi indirme dersin, ama acayip etkilemişti beni. Sonradan demodaki görevi başarıyla yerine getirdim. Sonunda tam sürümünü buldum ve kurdum. Artık az boz GPS i rotayı kullanmayı biliyorum. İniş kalkış için gerekli flap aralıklarını, motor güç oranlarını çözmeye başladım. İlerde full GPS e bağlı oynayabilirim inş. Bu arada Cessna ile Uşak-İst. 1 saate yakın sürdü

Bunlarda yeni Uçaklarım….

- Bir işçinin 600 tonluk press makinasının arasından emeklemek
suretiyle geçerek ucundaki 2450 santigratlık fırında sigarasını
yakmaya çalışması.
(KarabükDemir Çelik Fabrikaları)

-Kurtarmaya gelen ambulansın suratınıza park etmesi.
(E5 otoyolu, Kumburgaz mevkii)

-Traş olurken berberin “rahatlatır” güdümlü, boynu aniden sağa sola
çevirme hareketi sonucu, boynun kırılması.
(Erzurum, Merkez Berber Salonu)

- Kafasında mermer kırdırmaya çalışan medyatik karatecilerin travma
sonucu ölümü
(Esenler Karete Salonunda)

(daha fazla…)

Hamsterlarımız;