Nisan – Eylül

]]> http://seboist64.com/pause/feed/ 0 http://seboist64.com/acilin-ilham-geldi/ http://seboist64.com/acilin-ilham-geldi/#comments Sat, 29 Jan 2011 17:36:41 +0000 Seboist64 http://seboist64.com/?p=868 İki söz….;

“Kaderin cismani sahnesidir hayat. Ve hayat; Egonun peşinden olasılıklar dünyasında yol alıp mutlak sona varmaktır!”(Seboist64)

“Sanırım o bahsedilen ince çizginin tam üzerindeyim, artık bana hergün arife.”

(Seboist64)

Selamlar blog yine bir can sıkıntısı ve beraberinde gelen Türk zekasıyla seninleyim.

Öncelikle böyle bir girişim için elde şuna benzer bir hurda olması gerekiyor;

Ardından lensi body’den ayırmaya başlıyoruz bu daha çok zorla sökmek oluyor;

Ardından lensi makinemize tutturmak için uzatma tüplerinden faydalanıyıoruz, lensi bu tüpün ortasında tutmak içinse bir karton parçasından yaralanıyoruz. Son olara karton parçasından sensörümüze birşeyler düşmemesi için hava pompasıyla temizliyoruz. Lensimiz kullanıma hazır.

Şimdi de test fotoğraflarımıza geçelim;

Sırasıyla;

normal 50mm lensle çekilmiş fotoğraf

1 kademe tüp ve lensimizle çekilmiş fotoğraf:

İki kademe tüp ve lensimizin çektiği fotoğraf:

Sonuçlar teorik olarak etkileyici fakat pratikte biraz netlik kaybı ve renk sapmaları göze çarpıyor. Sanırım buna söküm aşamasında diyafram bıçaklarını da sökmem sebeb oldu. Zaten fazla da beklenti sahibi olmamak lazım değil mi

Selametle blog…

Uzun süredir sana yazamıyordum. Bu yeni oyuncak vesile oldu Yeni oyuncağımız bir flaş. Strobistçilerin gözbebeği Yongnuo YN 460. Fiyatı özellikle uzakdoğu sitelerinde oldukça uygun. Ben dealextremeden Wireless tetitleyici ile beraber aldım. Ve oldukça uygun bir fiyata geldi. TR de bu ikiliye 200 lira civarı bulabiliyorsunuz. Fakat yurt dışında 60$ civarında.

İncelememize geçecek olursak…

Yazının devamı için alta tıklayınız…

Kısaca çalışma sisteminden bahsedecek olursak. Yongnuo YN 460 bir manuel flaş, yani TTL ölçüm yapıp makinenin verdiği değerlerde pozlama yapamıyorsunuz. Siz pozlamanızı yapıp üstüne bir de flaşın değerini düşünüp ona göre pozlamanız gerekiyor. Bu aslında çok zor birşey değil, tamamen deneyimle kazanılacak kolay birşey. Flaşı tepe – dolgu flaşı olarak kullanabildiğiniz gibi farklı konumlamalarda da kullanabiliriniz.  Wireless Trigger’in görevi ise flaşı bağımız olarak uzaktan tetiklemek. Yani makinanızın hot shoe bölümüne tetikleyiciyi, flaşın altına da alıcıyı yerleştirdikten sonra deklanşöre bastığınızda 20 metre alanda (wireless alanı)  flaş patlıyor (tetikleniyor). Strobist’e kayan bu teknikle farklı ışık yansımaları yaratıp yaratıcı kareler elde edebilirsiniz. Tabi daha saatler önce elime geçtiği için size ancak böyle küçük bir test unabiliyorum.

Test ortamı

Çekimdeki bütün fotoğraflar 400D + 50mm 1.8 ile çekildi…

Farkı anlamanız için önce makinanın standart pop-up flaşıyla bir çekim yapalım.

Bu da tepeye doğru konumlanmış flaşla ve uzaktan tetiklenmiş pozumuz.

Flaşın bir özelliği de SLAVE MODU (S1). Bu özellikte flaş etrafında herhangi bir flaş patladığında kendisi de senkronize olarak patlıyor. Örneğin diğer makinam A530 un flaşını patlattığımda ikii bir patlamış oldu. Sol ütten Yongnuo YN 460 sağ karşıdan Canon A530 flaşı.

Bu karede Canon A530′dan görülen fotoğrafsa şu şekildeydi

Flaş kullanmak daha doğrusu kullanabilmek bilgi ve deneyim isteyen bir teknik. Belki ilerde hoş kareler yakalayabilirim. Daha yeni başlıyoruz…

Selametle Blog…

Bu da filmden geldiğim gece evde bardakla çektiğim bir fotoğraf, etkilenmenin böylesi ;

Tam liste yazının devamında…

Yada bilgisayarınıza listeyi indirebilirsiniz…

Buradan!

En iyi Film seçimlerim ise şurada Yeni!!!

Film Arşivim

Sık sık güncellemeye ve film eklemeye çalışacağım…

Yaklaşık 5 yıl önce A serisi bir Canon fotoğraf makinesi almamla başlayan DSLR merakı ve 350D aşkı nihayet 400D ile son buldu. Ve sevenler kavuştu.

Kavuşma heyacanını bir kenara bırakıp cihaza ve kısa tanışma bilgilerine gelirsek;

Canon’un 400D modeli 350D modelinin devamı niteliğinde, sensör 8 den 10.1 Mp e çıkartılmış. Ayrıca bu modelle birlikte Sensör temizleme özelliği de gelmiş. Bu gerçekten hoş bir şey, makineyi her açtığımda sensör temizleniyor.  Canon yeni ürünüyle beraber 18 – 55 mm (kit) lens veriyor. Bu lens genel çekimler için bir başlangıç lensi denilebilir.  Fakat çekim konularına göre farklı lensler almak ihtiyaç oluyor zamanla. Ben bu kounudaki seçimimi “CANON-EF 75-300 MM F/4.0-5.6 III TELEFOTO ZOOM L” dan yana kullandım.

Gelirgelmez tüm menüyü gezdim ama bir türlü ilk kareyi çekmek için bir obje bulamadım, lan çek işte pencereyi saksıyı şurayı burayı dimi Hemen bir kağıt ve üstüne Zippo’yu koydum, dolayısıyla ilk resmim bir makro denemesi oldu. Netlik falan biraz kötü ama maruz görün İLK deneme!

Fotokritikteki şu meşhur fotonun da 400 D ile çekilmiş olduğunu hatırlatarak bu blog girdime son veriyorum.

İlerleyen günlerde daha fazla bilgi ve fotoğrafla buraya yazarım birşeyler. Şimdilik bu kadar. Esen kalın, Işığınız Bol Olsun !  

Özellikler Burada , İnceleme Burada

Sonra arkadaşlarla konuştuktan sonra tekrar şubeye gittim “Siz  göndericinin adını söyleyin ben belki soyadını hatırlarım dedim bana göndericinin adını söyledi.  Sonra hatırlayamadım dedim. Ertesi gün gidip aynı soruyu soyadına uyarlayıp soyadını da öğrendikten sonra Bingo! Parayı aldım. Madem böyle ilkel bir yönteminiz var alın size o mükemmel sisteminizin açığı… :>>>

Santorini adası, bir yanardağın çökmesi sonucu oluşmuş. Çökme esnasında bir parçasının direnmesi sonucu ayakta kalabilmiş. Dağ avantajından dolayı da pek bir yüksek, yanardağ kalıntısı olmasından doayı da hilal gibi.

Santorini’ye nasıl gidilir?
Uçak ve feribot ile: Marmaris’ten Rodos’a (1 saatlik feribot), Rodos’tan Santorini’ye de kalkan uçaklar (planör/pırpır/Vecihi uçakları’nı andıran) var. Ya da aktarmalı bir şekilde Atina-Santorini yapabilirsiniz. Yunanistan, hava ve deniz taşımacılığında oldukça gelişmiş. Hemen hemen her adada bir havaalanı var. Her adadan da gün içinde -özellikle yazın- farklı adalara taşımacılık yapılıyor.

Gemi ile: Gemi ile düzenlenen turlar var. Adaya günü birlik geziler düzenleniyor, bunlarda da Schengen vizesi talep edilmiyor. Gemilerin demirlediği yerden, teleferik ya da eşekle adaya çıkılıyor.